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            高溫下的公交車空調修理工

            發布日期:2020-09-09 瀏覽次數:786

            每年夏季都是蕪湖公交機務公司空調修復車間最忙碌的季節。持續的高溫天,公交車空調的頻繁使用,空調“罷工”的次數也越來越多。


            空調制冷的維修,很多時候都要爬上車頂作業。作業時,頭頂烈日,額頭上的汗珠沿著臉頰、下巴往下滴,剛擦了把汗,就在臉上留下了一道黑痕。上去一趟,少則十幾分鐘,多則幾個小時,這樣來來回回一整天,衣服濕了又干、干了又濕。






            每天上午不到9點,一輛輛公交車就停在烈日下的空地上,等待檢修。只見張瑋和張品兩位師傅簡單了解情況后,搬來梯子麻利地爬上了車頂,認真地檢查車載空調的各個部件。因故障比較嚴重,兩位師傅花了一個多小時,才修好這輛車的空調。當他們收拾好工具從車頂上下來時,工作服早已濕透。張瑋師傅說:“公交車空調的很多設備都在車頂,修理時發動機必須開著,給空調系統提供動力,工作環境的溫度一般都在40攝氏度以上。但是再熱也得及時搶修,不然會影響到線路的正常營運?!闭f完,張瑋拿毛巾擦了擦汗,又去檢查另一輛車的空調系統。






            空調組共有5名修理師傅,承擔著全公司1100多臺空調車車載空調的維修任務。安徽省勞模后明國師傅作為空調組主任,每天都會合理安排維修任務,既要考慮及時修好車輛不滯留,又要考慮到每名組員的身體狀況,里里外外,都有他穿梭的身影。據后師傅介紹:修理工在這樣的高溫環境中作業是常事。有時候連續干了好幾個小時,下車后連說話的力氣都沒有了。但是看到一輛輛公交車又能“健康”地在路上行駛了,我們的工作就有了意義。


            今年入夏以來,空調修復車間6、7、8三個月共修復了463臺車輛。在維修車輛的同時,7月份空調組還接到了舊空調車報廢拆舊件的任務,他們在保證空調車正常維修的同時還加班加點地完成了18臺報廢空調車的拆舊件任務。7—9月,空調組充分利用拆下來的空調舊件修復空調車,大大減少了空調維修成本,從而為公司節約了不少材料費用。整個夏天,他們都是最忙碌的一群人,他們的盡職盡責,為的就是讓乘客在炎熱的夏日里能吹上涼爽的風,讓駕駛員師傅有個舒適的駕駛環境,為廣大市民提供更舒適涼爽的乘車環境。






            城市交通,公交先行。對于公交修理工師傅們來說,只要乘客們能高興、平安地乘車,就算是臟一點、累一點、苦一點,所有的付出都是值得的。讓我們向這些“幕后英雄”致敬!

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